近日伊人成人网，天眼查APP显现，上海格力汽车科技有限公司建立，法定代表东说念主钟成堡，注册成本2000万东说念主民币，其业务范围包括汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，工业机器东说念主制造，工业机器东说念主销售等。

股权全景穿透图显现，该公司由格力电器旗下珠海格力智能装备有限公司和上海捷英途新材料科技有限公司共同合手股，合手股比离别为51%和49%。一时辰，宽广网友纷纷臆想，这是否预示着格力集团郑重进军汽车边界。

事实上，这并不是格力第一次下场造车，除了新建立的上海格力汽车科技有限公司外，格力旗下还领有格力钛新动力股份有限公司，只能惜推出的银隆汽车，作战成绩并不令东说念主如意，如今再度加码造车的格力，难不行是看到死仇敌小米在汽车行业申明鹊起，分外眼红了？

从家电到汽车 一场赌约和雷军较劲多年

格力和小米底本是两家莫得太多错杂的企业，早期的小米以手机为主业，而格力则一直以空调为主业。直到2013年底，董明珠与雷军的一场跨界公开对赌，让这两家企业的羁绊越来越深。订下“赌约”后，小米和格力就驱动较上劲，2015年3月，格力电器破天瘠土发布了格力手机，格力手机推出后的第三个月，小米就发布了智能空调。入局对方擅长的业务，其擂台赛打得很豪恣妄为。

而往日的那场赌注是五年内格力与小米的营收谁更大？成果在2018年，格力以1980亿元营收略高于小米1749亿元的营收。但到了2019年，小米的营收却反超格力。此时的小米也还是不是往日的阿谁只作念手机的小米了，旗下居品已横跨手机、家电、物联网生态奢靡品等多样居品线，甚而在格力的主营居品空调上也发展迅猛。

罕见旨兴致的是，小米跨界造空调收效了，然则格力跨界造手机，扯旗放炮干了三年，却碰了一鼻子的灰，每一款手机的销量齐至极惨淡，险些没东说念主买，董明珠还曾出下策，让格力职工买自家的手机。

在手机上受挫的董明珠又将眼神瞄向了汽车，此举简略是受到雷军的启发，因为早在2013年，雷军就赴好意思拜谒特斯拉CEO，了解了特斯拉汽车，接着就在汽车边界接续投资，包括投资了小鹏、蔚来等新动力车企。

简略是思在郑重下场造车上卓越一步，2016年，董明珠就曾试图以130亿收购珠海银隆，但由于种种原因，最终只能以个东说念主的款式并拉上了王健林、刘强东等东说念主沿途战役，共同增资30亿，拿下了珠海银隆22.388%的股权。尔后，珠海银隆再次进行了增资，董明珠的合手股比例增至17.46%。

2021年8月31日，格力电器发布公告称，通过参与国法拍卖拍得珠海电动车企业银隆新动力30.47%的股权，与此同期，董明珠也将其合手有的银隆新动力17.46%股权的表决权寄托给格力电器。通过这一系列的操作，格力电器顺利将银隆新动力形成了其控股子公司。随后，公司改名为格力钛新动力股份有限公司，与格力的系缚进一步加深。

凑巧的是，就在格力发公告后的第二天，雷军发音讯称，小米汽车郑重注册。如今，对比现时两者造车近况，小米首款车型SU7一上市便得益热捧，寄托量稳步攀升，瞻望在11月就能提前达周到年10万台寄托。反不雅格力的银隆新动力，固然车早还是上市了，但其声量和销量险些不错用“查无此东说念主”来描述了，全新和准新车基本齐靠闲鱼。

现如今上海格力汽车科技有限公司还是郑重建立，字里行间齐能感受到董明珠卷土重来的决心。不外，不具名汽车分析师却向《财圈社&说念哥说车》裁剪示意，格力造手机齐造不好，还造汽车，简直见笑，何况现时的商场竞争那么热烈，时机上更不可能会收效。

格力造车不被看好 颠仆一次后还能站起来吗？

除了不被业界看好外，格力造车还不被股民甚而是格力里面东说念主看好，难说念这真的仅仅董明珠一个东说念主的意气兴奋？在东方金钱网上，裁剪醒目到，股民对格力这次建立汽车科技公司的观念险些是一边倒式的不看好。

“若是别的股票，这个音讯就值一个涨停，然则格力没用。”

“格力投资别的基本上便是冒个泡。”

“格力手机齐还没玩昭彰当今驱动准备玩汽车了？”

“不务正业是寻求冒失？”

“竞争齐这样惨烈了，还要杀进去啊。”······

事实上，股民们的担忧不意外思意思，因为上一次进军造车的格力确乎栽了跟头。率先，一驱动入股的银隆阅历了拖欠供应商货款、银隆首创东说念主出逃、高管下狱、股权纠纷等一系列糟隐衷件。即便如斯，董明珠依然信赖格力钛的时候自己是全齐莫得问题的。“若是不是前雇主给我摆一个坑的话，这是个至极好的企业。”

好羁系易清扫了一系列进攻，改名为格力钛后也没能在造车上得益什么“战绩”，同期在盈利方面也充满挑战。2022年，格力钛的营收与净亏欠离别为25.87亿元与19.05亿元。公司的总资产从年头的272.82亿元降至到250.24亿元，总欠债从年头的251.35亿元降至247.86亿元。以此预备，净资产从年头的21.47亿元缩水到2.37亿元。甘休2023年6月30日，格力钛的资产总数243.11亿元，欠债总数242.45亿元，面临随时资不抵债的境况。

此外，在2016年，董明珠对外晓谕拟130亿元收购珠海银隆，格力里面也为此产生热烈不对。有音讯称，在那时的格力鼓励会上，由董明珠力主的格力收购珠海银隆进军新动力汽车边界的议案，以“130亿元资产收购议案获取通过，96.94亿元配套资金议案却被否决”的成果达成，那是董明珠执掌格力生存的第一次“滑铁卢”。也恰是因为那时里面的争议，才有了董明珠其后的自掏腰包，纠合买卖大佬们共同集资的事。

值得一提的是，格力晓谕收购银隆的筹划时，成本商场反馈剧烈。2021年真的拿下了银隆，股价却险些毫无海浪。2023年12月20日，受增合手格力钛音讯影响，格力电器股价暴跌7%，单日市值挥发超100亿元。而在上海格力汽车科技有限公司郑重建立确本日，格力电器跌了2.13%。由此可见，成本商场从来就莫得对格力造车有好感过。

因此伊人成人网，许多网友一提到格力跨界造车之事，就会连连发出质疑：“信赖要一条说念走到黑吗？”