【寰球时报驻香港特约记者 叶蓝】从香港往复的高铁鸠合在世界隐蔽面抓续扩大，来岁1月5日起将通畅香港西九龙站直达往复西安的班次萝莉，12月22日运行预售票。港媒称，两地之间不休加多高铁一起站点，大大促进互相的旅游发展。

香港高铁直达西安

早在本年2月底公布西安和青岛纳入赴香港解放行时，港铁就运行与内地盘考将高铁（香港段）与两座城市衔尾直达。据港媒21日报说念，高铁来岁1月5日起将取舍新的列车运行图。据西安铁路局公布，当今从西安北走动深圳北的G828/G825次高铁将延长至香港西九龙站，“标记着陕西将首开直达香港的高铁”。这趟列车将每天上昼11时05分从西安北站始发，路过华山北、洛阳龙门、郑州、许昌东、长沙南以及广州南、深圳北等，本日21时09分抵达香港西九龙站，全程约10小时。这意味着西安市民将告别中转，乘高铁直达香港，“上昼西安肉夹馍，晚上香港菠萝包”热梗将成为试验的“理思慢活命”。

为了给游客提供更好的搭车体验，这趟列车还将打造两节特质主题车厢：在“长安十二时间”主题车厢，身着唐装的列车责任主说念主员将携带游客体验茶说念、皮影等传统文化饰演；在“东方之珠”主题车厢，将举行“香港十大流行金曲”演唱会。

港铁默示，此次劳动擢升后，高铁（香港段）的直达站点将加多到94个，每天恒常列车班次增至最多108对。香港头条日报网称萝莉，新泄漏过17个站点，旅游资源丰富，包括历史文假名城洛阳以及旅游遗迹如世界文化遗产龙门石窟、奇险六合等一山华山等，进一步鼓动文化疏通及探索沿线丰富的中汉文化与历史瑰宝。

据港媒报说念，来岁1月5日起，其他列车劳动擢升包括每天加开各一双走动香港西九龙站与深圳北站、汕尾站及武汉站的列车班次。在新年本事，高铁还将开办各一双往复潮汕站以及张家界西站的旅游专列，更生动弹性地联络团体的出行需要。

前10个月乘客量超前年总额

2018年9月23日，广深港高铁（香港段）厚爱通车，接入世界高铁鸠合。自此，香港市民也不错搭乘高铁，更方便地到达内地44个站点。2019年年头，香港初度加入世界春运的新闻就霸占当地各大媒体头条。

流程近几年的发展，通过高铁的衔尾，香港和内地一起的旅游经济也极大受益。港铁公司常务总监杨好意思珍称，赢得两地政府和内地铁路单元的撑抓，高铁（香港段）自通车起发展首肯，接连通畅多条新线，令直达站点比通畅时加多起初一倍，成为联络香港与内地的弥留桥梁。此次新增站点包括3个解放行城市，将更便利游客到访。

接通了内地高铁鸠合后，港铁客流量有增无已。香港输送及物流局局长陈好意思宝本月上旬公布数据称，高铁（香港段）本年前10个月乘客量起初2100万东说念主次，起初前年全年总额，逐日平均乘客量已达2018年预测的近九成。其中，短途游客标的地以深圳及广州为主，别离占约60%及30%。至于乘客散播方面，构兵香港西九龙站的香港住户，逐日平均东说念主次占46%，访客则占54%，与前年的数据附进。香港旅游公司“纵横游”实践董事长袁振宁称，本年年末日本、澳大利亚及迪拜为大受接待的旅游标的地，但传统热点旅游地台湾年末商业大跌近半，这可能与内地高铁游越来越受接待相干。

推出更多特质不雅光

据港铁官网先容，从1910年九广铁路（英段）通车跨市，香港铁路发展于今已有起初百年历史。1979年地下铁路插足劳动，2007年地铁公司（地铁）与九广铁路公司（九铁）业务厚爱灭亡，更多铁途径、车站不息落成通车，目下已兑当今全港18区铁路隐蔽。港铁是香港东说念主正常出行的主要形状之一。据香港大公文汇网此前报说念，港铁主席欧阳伯权称，香港铁路2023年总乘客量起初18亿东说念主次，高铁全年载来宾次起初2000万，创积年新高。其中，直达深圳港口的港铁东铁线过境劳动上半年迎接4650万东说念主次，按年大增65.6%。

与此同期，港铁自己的特质旅游和一起站点不雅光也加入鼓动经济发展。比如当今香港各界期待的“大熊猫经济”效应，港铁公司日前预报，高铁大熊猫主题列车将于来岁1月起程，乘客从香港西九龙站搭乘高铁赶赴深圳或广州，有契机与主题列车再会。本年4月，港铁在红磡站的旧月台推出“站见”铁路展大受接待，缓期将延续至来岁。

香港旅发局展望，跟着本月内地还原深圳“一签多行”，加上大熊猫宣传扩充动作等，能眩惑更多游客来港旅游。此外，针对新年假期将至，入境处展望约有1307万东说念主次萝莉，经各海、陆、空治理站收支香港，当中1106万东说念主次会经各陆路边境治理站收支香港。